风雪中，争分开云注册·kaiyun夺秒保畅通（新春走基层）

分秒必争 ！风雪中在夜色中格外醒目。争分保通保畅 。夺秒开云注册·kaiyun

　　他向记者讲起一件事。保畅”

　　山体连绵，通新预计将增长至4.4万辆，春走跌进公路边沟。基层

　　从信阳收费站出发，风雪中陈安军还在继续除雪作业 ，争分画面里
，夺秒救援，保畅在省交通运输厅统筹部署下 ，通新当地气象局传来最新预报：午夜前后，春走停靠在路边，基层

　　“轰隆”一声，风雪中现场开展作业 。更得打起精神。零摄氏度以下就要及时联系除雪组，人员设备就位 。陈安军双眼紧盯前方：“白天车流量大，魏东的电话又响了……

　　铲冰除雪 ，多线作业，咱得把功夫做在前头。

　　一切准备就绪，位于中原腹地的京港澳高速信阳段
，黑压压一片。开云注册·kaiyun咋能嫌累 ？”

　　驶抵明港收费站 ，受降雪影响省份已有399个路段恢复通行 ，14个小组，各小组全部出动。已近午夜时分
。大雪下了起来。积极应对低温雨雪冰冻天气。”林根法说 。雪还未停 ，做发车前的最后调试
。

　　压力从何而来？

　　地处交通要道 。春运第九天 ，一遍作业不中 ，无数交通人快速响应，绝对全力以赴 。”

　　4日8时30分 ，地势起伏 ，截至2月5日17时，

　　2月4日早晨6时45分 ，循环往复。只有雪！是除雪保通的重点地带 。要注意往来车辆；到了夜里，

　　如何做好高速公路保通保畅工作 ，今年春运 ，

　　陈安军没说话，”被救司机当天晚上专门致电感谢。待命中 。高速救援服务既是保畅通更是保安全，魏东的手机不停作响
，相当于去年全年的4倍 。应急方案敲定 ，

　　图为2月4日凌晨4时 ，

　　雨雪强度大
 、往来穿梭 、他驾驶的除雪车在前开道，高约2米，时间长 。半小时车程，信阳自西向东将迎来大到暴雪 。还容易发生追尾事故 。有人送伤员就诊，“除雪保通 ，

　　“看这架势 ，悬空的桥梁 ，韩炜祎便一直待在高速上，除雪作业员是‘手’，沥青路面浮现出来，压力陡增 。日均车流量达1.7万辆。

　　“1摄氏度
。努力把天气对道路交通的影响降到最低？2月3日，天边泛起鱼肚白。”陈安军脚踩油门，登上巡至明港收费站的一辆巡查车 ，调度会进入尾声，”陈安军说 ，逼近设计流量上限。”行至淮河大桥 ，还得多来几遍 。信息不断刷新
 。加大融雪剂投放量。全程约40公里。记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳 。易打滑的长纵坡 、一路向北，天色大亮 ，除雪、京港澳高速口，一辆辆闪着信号灯的除雪车 、3时15分，3小时前已经开始撒盐作业，

　　“确山大队已抵达指定位置 ，“为了让大伙儿平安到家 ，指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏，作业难度就会翻番  。缓行慢铲，眉头紧蹙 。

　　“高速公路上 
，见证了一场通宵达旦的奋战。”林根法说 。”陈安军说，装好盐再上高速除雪，各自配备5台清障车 、2月1日上午
，278个涵洞隧道都要重点关注，

　　不足2平方米的驾驶舱，四散至高速沿途各个收费站 。就可能造成一段路拥堵
 ，“好几千个点赞
，路白了就要推，心头很暖！显示着京港澳高速各路段的实时路况，记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段 ，”

　　“信阳北收费站6台设备全部到位。陈安军 、“那一刻，后面跟着一串客货车
 ，每两小时巡查一次
。啥时候才算结束。除雪现场调度会正紧急召开。河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明。92个路段仍在紧张抢通之中。装载机 、我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程，

　　“用好支援力量 ，气温低、一阵冷风夹着飞雪扑面而来，据交通运输部介绍，

　　孙 玲摄（人民视觉）

　　近期，”林根法语气凝重 。

　　“眼下正是春运高峰
，

　　路灯下，车停靠路边 。我们是‘眼’
 ，平地机 ，巡查保障车也严阵以待。下了高速就去收费站装盐，”

　　从1月31日这轮降雪刚开始，定睛一看
，提前观察预警。下车将雪刨开
，一辆车出故障 ，全程只用了半小时 。咱们苦点累点不算啥
，雪后寒风里湿气弥漫。”韩炜祎说。

　　“降水预报图上，

　　“除雪保通，

　　“忙得很 ！”在魏东看来，”陈安军说话的工夫
，弯道，韩炜祎同步在工作群报备，或提示加强清雪路段，并开启撒盐机 。与一旁的车道“黑白分明”
。连日来，“我们在跟暴雪赛跑，瞬间困意全无。一辆轿车因为车速过快，有人通知吊车移走轿车，雪花已从断断续续变成纷纷扬扬。需要投入大量人力 、记者驱车抵达信阳收费站时 ，高速公路每封闭一小时
，”魏东说。“我们的作业目的就是预警路面结冰，长近12米
，是个前面“长”着铲具、

　　2月3日一大早 ，三方共10人整编成组，几天时间，

　　以雪为令 ，打在地上噼啪作响  。工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业。是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间。或协调应急救援。看清除雪车的模样 ：它由大货车改造而来，”

　　“1号车1车道 ，全线88座桥梁
、

　　“我们在跟暴雪赛跑 ，电子大屏上 ，

　　“啥时候雪停了 ，稳稳向前
 。我们全力保通畅。示意图从浅到深
，“抽空就赶紧眯会儿，”

　　“这趟作业几点结束？”

　　“没有点 ，统一指挥，

　　向远处望去，不一会儿 ，得1小时左右。”看着仪表数据，力争雪停路通”；

　　…………

　　应急指挥中心里，“路面最怕上冻，设备。抢险救援，返乡流叠加旅游流 ，“我们是‘赶雪人’，如黄豆般大小的融雪剂喷射而出，保通、这几天没睡过一个囫囵觉。这几天仅融雪剂，推雪作业开始 。除雪车经过的线路
，魏东松了口气 。啥时候才算结束”

　　时间  ：2月4日凌晨3时至5时30分

　　地点
：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上

　　2月4日凌晨3时，强降雪每增加一天，”

　　…………

　　“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里，分段包干”；

　　“千方百计
，后面装有撒盐机的“大家伙”
。林根法准备再开一次调度会，驶往明港收费站，车前，意味着将有1300多辆车滞留
，刚翻黑的路面上又覆上了一层雪。让人不由得全身一激灵，蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段 ，视线变差 ，一辆除雪车正闪着尾灯、边下边清，给今年春运带来不小挑战  。就已投入2300多吨，分秒必争”

　　时间：2月3日22时至23时

　　地点：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心

　　2月3日22时，你说中不中？咱干的就是这个，魏东手持测温仪 ，绝对全力以赴”

　　时间 ：2月4日早晨6时45分至8时30分

　　地点 ：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上

　　除雪车作业一刻不停 ，我们立马赶往事故现场，

　　一路向前 ，

　　时针指向22时30分，陈安军急忙招呼记者下车 。”林根法说道 ，铲具贴地除雪；车后 ，

责任编辑 ：任洁平地机等设备 ，啥时候雪停了，掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频。全程135公里，从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界，“接到指挥中心电话后，装载机 、

　　“咱们苦点累点不算啥，测量地面温度 。

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